Reifenbewertungen Nokian WR G2. Seite 12 2341
- Bewertung
Bislang zufrieden. Aber noch keine wahre Winteraison. Erfahrungen mit Schnee sind eher mäßig, auf Eis noch gar nicht vorhanden. Aber man ist auf der Hut und immer auf der Hut beim Fahren. Durch die Stadt zu fahren ist absolut NICHTS!
Vorteile: Preis
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Ehrlich gesagt, ein Durchschnittsprodukt. Es sind viel bessere Reifen auf dem Markt. Quatsch
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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- Abnutzungsbeständigkeit
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Erschienen journalistische Tests
MotorNews Heft 12, 2007- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Handling im Gelände
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bewertung
- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Absoluter Gesamtsieg in der Klasse bei den Winterreifen ohne Profile
Winter, -20, Bergstraße, 100-140 km/h - wie angeklebt an die Straße (ohne Schnee) - BOMBA!!! Winter, -1, Schneideckel, Matsch, 100-140 km/h - fahre sicher, leichter Schleudern, Superbremsen!!! Winter, -6, Feldstra
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
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- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
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- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
Ich lese hier die ganze Diskussion und es ist gut-böse... Es hängt alles von der Verstärkung zwischen Lenkrad und Sitz ab. Früher sind wir mit allem gefahren, also nur mit der weiß-rot-weißen und die waren alle zufrieden. Ich habe mir selbst gerade eine gekauft und bis jetzt gefällt sie mir auch))
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Für solche Gelder wäre es besser, Continental zu wählen, denn das Beste ist der Feind des Guten.
Ich will hier die alten Herren mit 27-jähriger Erfahrung bei moderater Lenkung auf dem Tuk-Tuk, dem die Allwetterreifen so etwas wie ein Medikament sind... NICHT! Der Fakt bleibt ein Fakt: WR G2 mit der größten Anzahl an Lamellen und dem Rezept
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
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Nie wieder kaufe ich diese Schuhe.
Die erste Winterzeit bin ich mit ihnen ohne Probleme gefahren, auf trockener Straße lief es normal, heute ist viel Schnee gefallen und die Maschine konnte einfach nicht mehr fahren. Sie blockierte sogar in einer kleinen Schneewehe. Auf Eis fährt sie überhaupt nicht. Nie wieder werde ich sie nehmen.
Die Nachteile: Eis - schlecht, Schnee - schlecht
- Handling auf trockener Straße
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- Handling im Schnee
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- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Ich kaufte Normul-Akte und montierte diese Reifen. Bei der Auswahl ging es mir um Preis-Leistung. Nie fuhr ich mit Allwetterreifen im Winter. Erfahrung: 14 Jahre. Bei Eis fährt sie sich angemessen. Man kann es nicht anders sagen. Alles ist vorhersehbar. Selbst die beste Winterreifen mit Schlitzen, die auf Eis und Asphalt gleichen, konnten nicht verhindern, dass
- Handling auf trockener Straße
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- Abnutzungsbeständigkeit
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Für die europäische Teil Russlands, jedoch nicht für die eiskalte Sibirien.
Der Preis für sie war einfach lächerlich, etwa 5200 pro Stück. Hatte eine neue bestellt, 215/45/17.- Handling auf trockener Straße
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Ich habe diese Reifen vor 5 Jahren gekauft und jetzt sind sie völlig abgenutzt und ich tausche sie. Sie waren insgesamt sehr gut, aber jetzt sind sie Geschichte.
- Fahrzeug:
- Kia Sportage
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis