Reifenbewertungen Nokian WR G2. Seite 4 2341

Einziger Fall, an dem ich letzte Winter im tiefen Schnee steckte, war, als es so tief war, dass der Wagen effektiv im Boden steckte. Und das waren 2 Räder, Audi nicht Quattro. Sehr zufrieden, wie immer, ich habe jeden Pfennig bekommen.

Das ist ein guter Reifen zum Preis. Meine alten Reifen waren Pirelli. Wenn Sie auf einem Budget sind, sind diese Reifen in jedem Wetter perfekt. Ein einziger Nachteil, den ich bemerkt habe, obwohl, wenn Sie um Ecken fahren, können Sie tatsächlich bemerken, dass er ein bisschen schockartig ist, wie Sie sich fühlen können, als würde der Reifen sich um die

Die Winterreifenbearbeitung in diesem Maßstab ist sehr beeindruckend. Erwartet nicht, dass dies wie 185/60-15 mit Nuten ist und ihr seid glücklich. Die Leitantwort ist viel mehr wie Sommerreifen! Keine Haftung auf Eis überhaupt, aber das ist in den Reifen auch nicht die einzige Sorge : -)

Größe: 225/55 R-16. Bei Nässe gleitet es normal, auf eisigen Straßen ist aber besser vorsichtig zu sein, denn jeder nicht Winterreifen gleitet auf Eis. Fahrverhalten ist auf Asphalt leicht zu steif. Zu den Pluspunkten gehört die verstärkte Seitenwand, falls bei einem unvorhergesehenen Felddruck ein Schlagloch entsteht.

Die Maschine ist für die Winter in Alma-Ata geeignet, wo die Schneedecke auf der Straße höchstens eine Woche lang besteht, der Rest ist trockener Asphalt. Sie hält sich schwer auf Eisk, hält sich nur mühsam auf einer vereisten Anhöhe und fällt besser. Beim Überqueren von vereisten Asphalt-/Eis-/Asphalt-Teilen schwingt das Fahrwerk der Maschine. Auf einer

Für die gesamte Saison ist die Schneebereifung außerordentlich gut, viel besser als der Quatrac 3, den ich bei der letzten Maschine hatte. Nicht ganz so gut wie der Wintrac 4Xtreme, den ich auch hatte, aber fast. Die Leistung im Matsch und bei überfluteten Straßen ist ebenfalls sehr gut. Ich bin nicht sehr hart, also kann ich die Endreinigung nicht kommentieren,

Ausgezeichnete Grip-Performance im Schnee/Schmutz/Regen. Nicht so gut wie das alte W+ oder Dunlop 3D auf Eiskleber oder Reifenverschleiß, aber weit besser als jede Wetterlage. Ich habe sie nämlich nicht wegen der Geräuscharmigkeit gekauft, sondern damit ich die Straße nicht verliere und immer noch darüber schmunzeln kann, dass mir jemand einen 4x4

Wahnsinnige Reifen! Wenn es schneite, fühlte mein Wagen es gar nicht! Ich meine, die Haftung war einfach atemberaubend! Ich war der erste, der bei Rot wegfuhr und ich schoss vor, um mindestens 80-100 Meter vom Hotel weg, bevor andere Fahrzeuge hinter mir anzukommen begannen. Der Winkel der Haftung ist einfach atemberaubend. Ich weiß nicht,

Ich habe Reifen gekauft, um mich über den Winter zu bringen, aber sie waren so gut, dass ich sie auf dem Auto lassen konnte. Die Bridgestone Potenza runflats waren für mich ein Desaster - im Hinblick auf den Sensoren, dem Straßenlärm, den Preisen und der Leistung auf nassen Straßen - alles, was die Nokian hervorragend machen. Das ist meine neue Reifenwahl.

Ich lebe im Nordosten Schottlands und die Wetterlage war in diesem Jahr ziemlich schlecht mit viel Schnee. Die Nokian Reifen, die ich gekauft hatte, haben sich sehr gut in diesen Bedingungen, aber auch auf trockener und nasser Straße bewährt. Ich hatte erwartet, dass sie ein bisschen lauter als normale Reifen sind, aber der Reifenauslauf ist sehr gut. Ich