Reifenbewertungen Nokian WR G2. Seite 5 2341

Natürlich eine gute Schiene, habe ich ihn nur für 550 Euro gekauft und hat mir gute Dienste in der Schneelage geleistet. Insbesondere auf das Hinterrad des geschobenen Fahrzeugs, da die schneekomprimierende Funktion von snowtyre unbedingt erforderlich ist. Und die Oberfläche kenne ich auch, wie man eine selbst herstellen kann! Ich muss auch erwähnen, dass er eine ho

Ein hervorragender Grip auf Schnee und nasser Straße. Ein kleiner Aussetzer auf glatter Eisstraße einmal, aber ich konnte den Wagen auf halber Strecke bremsen, während andere Fahrzeuge stehen blieben. Der Reifenverschleiß ist ebenfalls excellent in trockener und heißen Bedingungen.

Tatsächlich ist sie ruppig gewesen, hält aber jetzt doppelt so lange wie die Pirelli P6000 und hat noch eine riesige Menge an Restleben. Sie wurden wirklich ruppig genutzt, um mehr als 6000 Meilen aus dem Setz zu holen und sind fast bei 15000, und ich bin gerade halbwegs durchs Profil. Das Schneigleis ist sehr gut, nicht so,

Sie sind prächtig das ganze Jahr über und nicht zu tragen, obwohl ich sie in der letzten Saison paar Monate getragen habe. Sie funkeln im Schnee. Ich wohne auf einem sehr steilen Kamm und sie haben mich nie im Stich gelassen, unabhängig von den Bedingungen.

Nur für den Winter, aber super Grip, hab sogar ein X5 (ich weiß, ich weiß, ein SUV, aber ihr lacht doch!) durch den Schnee geschleppt, hier in Schottland. Definitiv zu empfehlen für den Winter!

Vorzeigende Schiene, hervorragend in nassen Bedingungen und erstaunlich im Schnee. Selbst wenn sie Winterreifen sind, die sie in warmeren Bedingungen besser ausführen, zeigen gute Anzeichen für Verschleiß.

Ein sehr geringes Schleuder- und Abtriebsverhalten in Trockenbedingungen bei 70 Meilen pro Stunde. Ich möchte sie nicht, wenn ich viel schnelles Highway-Fahren mache in Bedingungen, die trocken sein könnten. Aber ich fahre nicht viel solch dynamisches Auto, also bin ich sehr zufrieden!

Sie sind auf dem Wagen die ganze Winter- bis jetzt Sommerzeit. Das ist ein schwerer Aufhängungsvorwagen, aber die Reifen hielten länger als die letzten Goodyear Sommerreifen. Beim Baby auf Glatteis beschreiben würde man den Wagen vorher als, als diese Reifen jetzt, im Schnee, fahren. Wir sind mit unserer Ford Focus steckengeblieben und haben das, mit diesen Reifen

Sehr gute Schuhe auf dem Schnee und nassen Asphalt. Ich bin von Pirelli Sottozero zum Nokian gegangen, und das ist sicherlich besser. Sie sind im Querschnitt spektakulär, während die Pirelli ein bisschen besser seitlich waren. Wie eine Winterreifen ist sie weicher, also wird die Fahrweise auf trockenem Asphalt bei warmem Wetter mit Sportstil die Reifen schneller verbrauchen

Nach langen Untersuchungen und Lesen von Besitzer- und unabhängigen Reifenfachleuten-Reviews habe ich meine Nokians gekauft. Ich bin sehr zufrieden, ich habe mich geirrt! Sie geben Ihnen das Gefühl, dass Sie mit dem Auto nach Hause zu bringen können in der Verfolgung eines Schneesturms oder zum Laden oder zum Abholen der Familie von der Arbeit – wie wir das mit ihnen