Reifenbewertungen Toyo Open Country A/T Plus. Seite 3 326

Es ist Zeit, die Sommerreifen zu wechseln. Der alte Reifen ist völlig abgenutzt - fast kahl und fast zwei Löcher in jedem Reifen((. Ich fahre 70% Stadt, 30% Schotter und Asphalt. Ich wollte etwas Stärkeres als die Standard H/T. Durch eine Kombination unabhängiger Umstände, die nichts mit den Sommerreifen zu tun haben, kam Cormoran an

Die Reifen werden ab Herbst eingestellt. Beim Montieren und Balancieren gab es keine Probleme. Die Reifen sind weich, die Lenkbarkeit auf trockener und nasser Fahrbahn ist sehr gut. Auf dem Gravel fährt es ohne Probleme. Auf Sand fährt es gut, es nicht im Sand fest, die Haftung ist gut. Auf Eis und aufgebrachtem Schnee ohne Problem und ohne Üb

Ich bin mit der Reifen zufrieden, habe ihn den Winter über nicht benutzt und plane ihn auch nicht zu verwenden. Er benimmt sich auf Schmutz deutlich sicherer als eine normale Schotterreifen, sollte jedoch nicht auf ihn gezählt werden, da er sich leider sehr gut beschwert. Der Straßenlärm ist auf der Autobahn sehr gering, ich dachte, er wäre lauter. Ich habe in einem Fachmagazin ge

Er ist fast genau 5 Jahre mit den Reifen gefahren und hat sie dann entsorgt, nachdem er mit ihnen 60.000 km zurückgelegt hat, der Verschleiß betrug 50%, und hier ist der Grund...
Die Reifen wurden oval, ein Blasenbildung trat am Protektor selbst auf, und zwar bei allen vier, ich empfehle sie niemandem.
Insgesamt hat mir das Handling auf der Autobahn gefallen
In mäßigem Schlamm verhalten sie sich nicht schlecht

Eine hervorragende Reifen. Ich habe sie bis zum späten Herbst verwendet. Eis und Schnee sind nicht ihr Element, die Autobahn ist gut, der Feldweg ist ausgezeichnet))) Der Schlamm ist auf 4 insgesamt eine hervorragende A/T-Reifen, die ihre Aufgabe sehr gut erfüllt. Ein Platten in 4 Jahren Betrieb.

Edle Reifen - leise, weich, sehr guter Widerstand gegen Schlupf auf nasser Erde. Kapazität mit Sperre im Hinterachsdifferential, fährt auf nassem Untergrund wie auf Asphalt, sowohl bergauf als auch bergab und das ohne Druckabnahme. Verschleiß kann ich aufgrund der geringen Laufleistung nicht beurteilen.

Reifen super besonders für Geländewagen und Kombis mit Allradantrieb. Hat 4 Jahre ohne Reifenwechsel überstanden, sowohl im Winter als auch im Sommer. Habe sie wieder gekauft.

Stehe das ganze Jahr über auf Hyundai Creta in der Region Sankt Petersburg, Laufleistung 60t, keine Beanstandungen. Ich fahre immer das ganze Jahr über auf A/T, die besten waren Hankook Dynapro A/T, aber Toyo ist auch gut.

HERRLICHT! Leise, weich, schnell (bis 150 km/h). Auf Asphalt nicht laut. Nicht ängstlich vor Steinen und Schotterpiste. Exklusiv als Sommerreifen verwendet. Behält sowohl trockene als auch nasse Straße. Herrlich im Dreck.