Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak DM V1. Seite 3 211

Gute Schiene für einen Allradantrieb. Über fünf Winter verwendet. Hauptsächlich Stadt, Autobahn. Gesamtlaufleistung 100.000 km, aber das ist schon üblich. Ich halte sie für abriebfest. Im Fahren vorhersehbar, das Blockieren ist gut zu steuern. Empfehlenswert.

Gute Reifen für Geländewagen. Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Schnelle Lieferung aus Moskau. Kontakt mit dem Unternehmen vorhanden. Empfehlung für diejenigen, die ein zuverlässiges und vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs auf der Straße schätzen. Geeignet für eine weiche europäische Winterzeit.

Insgesamt sind die Reifen gut. Ich möchte einige Mängel nennen, die während der Betriebszeit festgestellt wurden: Sie "stecken" ein bisschen im Schnee, d.h. sie haben zu viel Inertie bei der Lenkung und halten sich in Kurven auf Eistrassen nicht genug sicher, schubsen den Wagen in Eisgruben und haben Probleme, an stahlglanzartigen St

Schnee, Eis, Vorspann hervorragend. Nach fünftausend Kilometern Verschleiß fast kein Problem, wie aus dem Laden gekauft. Sehr weich, fast kein Geräusch im Innenraum. Im Grunde kaufe ich in der nächsten Zeit auch wieder dieselbe Marke. Wahr ist aber, dass es nach der Abnutzungsfestigkeit noch ein Weilchen dauern wird.)

Gute Reifen. Continental hält weltweit die Spitzenposition in Bezug auf Verkaufsmengen. Ich habe diese Reifen 2 Jahre zurück gekauft und fahre nun zum zweiten Winter. Die Lamellen sind sehr weich, bei Temperaturen über 15 Grad fängt die Maschine erst an, sich zu drehen. Deshalb handelt es sich ausschließlich um Schneereifen - sobald der Frühling kommt,

Funktionell passt die Reifenqualität zu einer extrem kontinentalen Winterzeit. Ich wohne in Astana - Nordkasachstan. Das Gripverhalten des Profils auf Schnee und Eis ist gut.

Geräuschlos ist nur die Härte. Dies ist mein bewusster Kauf dieser Modellreihe, ich hatte vorher bereits eine ähnliche Modellreihe auf einem anderen Auto. Danke dem Hersteller und der

Ich plane, die oben genannte Marke im Sommer zu verwenden. Ich habe Erfahrung mit ähnlichen Reifen (Yocohama Geol.) im Sommer und Zwischen-Saison - hervorragend (besser als Sommerreifen).

Er dreht sich wunderbar! Besonders seit dem Naxen ist das deutlich spürbar (natürlich auch deshalb, weil sie neu ist). Sie hat sich mehr als verdient gemacht nach den letzten beiden "Havarien". Auch wenn da Schnee drauf liegt, fühlst du dich auf dem Eisklotz sicher. Die Leuchtanzeige der Blockierung ist lediglich wenige Male aufgetaucht.

Ich fahre in der Region Transbaikalien. Die Winter sind hart und wenig schneereich. Bis -25 Grad funktioniert die Schiene gut, insbesondere wenn sie sich in einer Schneeklumpen wiederfindet! Allerdings wird sie bei -35 bis -40 Grad wie ein alter Socken behandelt. Auf Asphalt bei Kälte, wenn kein Allradantrieb vorhanden ist, fährt der Wagen schwer los, stot

Ich habe die Reifen im September 2015 gekauft und darauf gewartet, dass der erste Schnee kommt. Am 1. November fiel der erste Schnee und ich hatte die Gelegenheit, die Reifen auszuprobieren. Über feuchten Schnee fahren sie auf den Hinterrädern und im Allradmodus sehr gut. Bei minus 8 Grad am Abend und auch am Morgen auf dem Weg zur Arbeit habe ich die Re