Reifenbewertungen Bridgestone Blizzak DM V1. Seite 5 211

Ford Explorer V 2012.

9 Jahre mit Eisreifen gefahren, da habe ich mich entschieden, ein Risiko einzugehen. Wenn ich sagen würde, dass ich überrascht bin, dann würde ich nicht das Wort sagen. Wenn ich nicht wüsste, dass es eine Zuschaltung ist, ich hätte es nicht glauben können. Das Verteilung des Antriebs auf die Straße ist einfach hervorragend. Schl

Ich bin kein Fan von aggressivem Fahren, jedoch habe ich aus Neugier im Winter bei starken Temperaturen die Chance genutzt, um bis 140 km/h zu beschleunigen. Wunderbar! Sie halten und bremsen wie erwartet. Der Kauf war nicht zu bereuen. Seit Wintersaison habe ich ungefähr 10.000 km zurückgelegt. Der Verschleiß ist fast gar nicht zu sehen.

Vorteile: Eine wunderbar ausbalancierte Schiene, zuverlässige und sichere Fahrmanöver im Winter.

Wenn es einen Minuspunkt geben darf: auf der Winterstraße lässt sie einen einen flüchtigen Ehrgeizgefühl erwachen.

Ich habe 245-70-R-16 montiert. Bei nasser Fahrbahn mit Löchern fährt es wie auf trockenem Asphalt. Schneematsch merkt man auf der Asphaltwalze nicht. Eine Veranlassung zum schlafen geht nicht auf Eis mit nasser Schneelage. Der Versuch, das Auto auf dem Eisl zu wenden, endete mit einem Fiasko, Hinterachse mit

Eine sehr gute Reifenleistung. Erfreulich zu fahren, sowohl auf feuchten als auch auf schneeverdichteten Straßen. Leichte Seitenneigung auf Eis. Im Vergleich zu anderen Reifen relativ geringer Bremsgeräusch. Die Aquaplanierung ist gut. Nur der Preis ist zu hoch. Empfehlung. KIA Sportage 3, 2011.

255/55R18. Bin sehr zufrieden mit dem Reifen: weich, geräuschlos, hält die Straße in jedem Wetter, sei es auf Schnee oder in einer Schneemasse. Bis 10.000 km bleibt der Profilbereich fast wie neu. Kategorisch empfehle ich jedem!

215/70/16 Die Lenkbarkeit wurde mit einem bestimmten Profil herabgesetzt. Die Reifen sind weich (keine Schlitze natürlich), es ist nicht besonders angenehm, in Kurven auf dem 70er-Profil einzubiegen. Ansonsten verhält sich das Fahrzeug völlig normal, es ist sehr leise (in meinem Fall fast geräuschlos). Nach 10.000 km, überwieg

Ich fahre seit 14/19 auf Winterreifen mit Allradantrieb. Minus eins ist warmes Wetter und das Winterschneiden im Sommer. Ich hätte gerne das ganze Jahr durchgefahren. Im späten Frühling treiben die Winterreifen. Die Vorteile zu schreiben, ist sinnlos, da ich mich persönlich am Fahren mit diesen Reifen erfreue und sie noch nie enttäuscht haben.

Ich kaufte keine Neuwagen. Gebraucht aus Japan, ohne Kilometerstand in Russland. Sie waren sehr laut und hart, und Risse sind aufgetreten.
Für diese Preise hätte ich einen besseren neuen aus China gekauft. So habe ich es auch gemacht, indem ich mein Auto wechselte. Jetzt bin ich mit Triangl sehr zufrieden.
Bridgestone werde ich nie wieder kaufen.

Die Reifen halten, was man investiert. Komfortabel. Für den Winter sind alle Parameter normal, vorausgesetzt, ohne Profile.