Reifenbewertungen Bridgestone Turanza ER300. Seite 3 3211

  • Bridgestone Turanza ER300
    Bridgestone Turanza ER300

Статистика отзывов на шины Bridgestone Turanza ER300

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Bridgestone Turanza ER300 пользователями сайта: 4 из 5
  • Количество отзывов на шины Bridgestone Turanza ER300: 3211 шт.
  • Место в рейтинге: 929
  • Место в рейтинге (летние): 452
Handling auf trockener Straße
Bremsverhalten auf trockener Straße
Handling auf nasser Straße
Bremsverhalten auf nasser Straße
Handling im Gelände
Fahrkomfort
Innenlärm
Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
Bremsleistung
Widerstand gegen Aquaplaning
Geschwindigkeitsmerkmale
Abnutzungsbeständigkeit
Verarbeitungsqualität
Preis-Leistungs-Verhältnis
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Bridgestone Turanza ER300 по месяцам

По распределению
оценок

1
1%
2
4%
3
9%
4
54%
5
33%
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.4

    Gute Reifen, halten die Straße gut bei hoher Geschwindigkeit, gehen gut in Kurven, der harte Komfort belastet nicht, aber die Praktikabilität auf Unfällen ist groß: sehr praktisch mit unseren Straßen. In der Hitze wird es auch nicht schwimmen, wenn man auf einem glühenden Asphaltweg fährt, insgesamt bin ich mit dem Reifen zufrieden. Er überzeug

    Fahrzeug:
    VAZ 2110  1.5L  1996-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    3.3

    Ich stimme den anderen Teilnehmern des Forums zu, was die Härte der Reifen angeht. Eine Sommerreifen muss natürlich härter als ein Winterreifen sein, aber eine solche Härte ist übertrieben. Nach einem Winterreifen von YOKOHAMA fühlte ich mich wie nach einem Tram wie auf einem Straßenbahn. Allerdings ist die Reifen insgesamt nicht schlecht. Die Maschine bleibt stabil im Kurven

    Fahrzeug:
    Skoda Octavia  1,6L  2004-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.3

    1) Sehr laut, großer Minuspunkt;
    2) Egal wie schnell Sie fahren, sie schüttelt den Passagieren “die Seele aus”. Sehr hart.
    Reifen sind aus dem Salon am Auto gefallen. Herkunft Frankreich, 2008.

    Fahrzeug:
    Opel Astra G  2,0TD  1998-2004
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.1

    Bisher habe ich die Turanza ER30 von Michelin (2008er Modell), die mir mit dem Auto beigelegt wurden, auf denen ich nur einen Saisonkilometer gemacht habe. Die Reifen sind rau und unglatt, aber das ist ein Plus bei schnellen Kurven, sie sind jedoch etwas lauter, was von dem Auto und der Straße abhängt. Die Reifen haben etwa 80.000 km zurückgelegt und bei Regen ist das

    Fahrzeug:
    Toyota Avensis  2,0L  2003-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.1

    Ich stand im Auto und sah auf die Reifen. Die waren nicht schlecht. Aber leider waren sie sehr laut. Ich hatte lange auf den Moment gewartet, als ich sie gegen neue austauschen konnte. Und jetzt ist der Moment endlich da. Ich suche nach einer Ersatzreifen, aber die Auswahl ist nicht groß. Ich suche nach etwas tieferen, aber das ist ein Kompromiss, den ich nicht machen möchte. Die alten Reifen waren zwar

    Fahrzeug:
    Skoda Octavia  1,8L Turbo  1997-2006
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.2

    Die Reifen sind 4 Saisons, die Resthöhe des Profils beträgt etwa 2,6-2,8 mm. Insgesamt sind die Reifen gut, keine Risse, trotzdem bin ich so hart in Löcher gefahren, dass die Felgen geknickt sind. Die Balancierung ist einfach. Im Regen kann man locker 110-120 km/h fahren, ohne zu planen. Auf trockener Stra

    Fahrzeug:
    VAZ 2110  1.5L  1996-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.7

    Ich habe diese Reifen 2 Jahre vorüberziehen, fahre mit ihnen tagsüber und nachts, bis sie meine Maschine bei 160km/h aufgehen lässt, fühlt sich sehr sicher. Was Winter betrifft, fahre auch mit ihnen, fährt bei der Abfahrt in Schnee schlecht, bei Notbremsung steh ich wie ein Stock. Ich empfehle allen, und denen, die über diese Reifen sch

    Fahrzeug:
    VAZ 21061  1.5L  
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    4.7

    Ich fahre seit drei Saisons mit der Reifenmarke und bin im Grunde zufrieden. Die Straße hält fantastisch, auch bei Lachen. Ich bin überrascht, wie gut sie sich verhält. Die Kollegen auf dem Brabus sagten, dass sie auch bei ihnen mit gleichen Reifen ähnliche Erfahrungen gemacht haben. Ich fahre einen Audi mit 205, breiteren Reifen und 17-Z

    Fahrzeug:
    Seat Altea  2,0L  2003-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    2.5

    Ich saß im Wagen mit einem der Salonreifen. Auf solchen Schleuderreifen bin ich noch nie gefahren!!! Wenn die Straße gerade ist und keine Kärrchen hat, geht es normal, aber wenn es Kärrchen gibt (und das ist überall der Fall) - ich werde von einer Seite auf die andere geworfen!!! Der Lenkrad muss niemals losgelassen werden!!! Bei 41.000 km sind die Reifen komple

    Fahrzeug:
    Ford Mondeo  2,5L  2003-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
  • über den Reifen Bridgestone Turanza ER300

    Bewertung
    3.8

    Gute Reifen, halten den Trockenverlauf aber nur langsam! Bei 140 km/h in einem leichten Bogen ohne ESP schlägt die kalte Reifen bei Abzug in den Schleuderschlag. Aufgeheizt hingegen super. Bei Verschleiß: Bei aggressivem Fahrstil auf schlechten Straßen bei 43.000 km.

    Fahrzeug:
    Skoda Octavia  2,0TDi  2004-2007
    Handling auf trockener Straße
    Handling auf nasser Straße
    Fahrkomfort
    Geradeauslaufstabilität
    Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
    Bremsleistung
    Widerstand gegen Aquaplaning
    Geschwindigkeitsmerkmale
    Abnutzungsbeständigkeit
    Verarbeitungsqualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis